缆索护栏生产厂家-内江缆索护栏-成都龙盾交通(查看)

常用的钢丝绳结构：7x7和7x19优l质不锈钢丝绳。

常用绳径：1.0、1.2、1.5、1.8、2.0、2.4、2.5、2.8、3.0、3.2、4.0

常用材质有：304、304L、316、316L不锈钢丝绳。经特殊工艺编织压制而成。

主要安装附件：不锈钢标准件、不锈钢丝绳、不锈钢套环、不锈钢卡扣等。安装好后，后期无需维护。

安装中应注意：附件分布合理，注意承受力，网面展开角度合理，建议网面展开角度为60度角。做到每个标准件和其它安装附件，缆索护栏厂家，一定要安装牢固。绳网连接一定要紧，不要有外露头。

缆索护栏具有较好的柔韧性，能吸收失控车辆的能量，不易反弹发生二次事故，因此，车损及***率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时，缆索护栏的碰撞突破率也低于其他护栏的。

缆索护栏相比传统护栏的不同处

缓解眼睛疲劳，缆索护栏的结构组成是驾驶员的视野，透空率高，能缓解驾驶员眼睛疲劳。

美观，缆索护栏的产品新颖，外观可以镀锌可以喷塑，外形美观，视野的透空率好。

安全性能比较好，由于缆索护栏采用的柔性钢丝绳结构，依靠缆索的拉应力，缆索护栏生产厂家，来抵抗车辆的碰撞，同时还能吸收碰撞能量，为了减少二次伤害的发生率，内江缆索护栏，保护人民生命财产安全。

路面占用较小，易于清洁路面和安装其他公路设施。

缆索护栏的成本低，缆索护栏结构组成，主要采用钢丝绳，相对于传统护栏来说，成本降低了很多。

产品维护常识

1、修复护栏时，缆索护栏生产厂家，可以用连接锚具将断裂的缆索重新连接起来使用，这样可减少浪费，降低维修费用。

2、为什么规定缆索护栏用钢丝绳切断面不得松散:

在JTG F71-2006标准(公路交通安全设施施工技术规范)中，明确了缆索切断面应不得松散。除了美观和 便于施工外，主要的原因是:当车辆碰撞护栏发生事故，绞合紧密的缆索如果断裂时断裂部不会形成参差不齐的'灯笼样膨大头'，从而减小事故的损伤机率和尽可能避免二次事故的发生。

在施工时如果使用未绞合紧的缆索进行施工，会发现在截断缆绳时截头会自动松散开，如果出现这种现象，这种缆索就不能使用了。