成都柔性被动防护网厂家欢迎来电,龙盾交通工程

被动防护系统

被动防护系统是由镀锌钢丝绳网,不锈钢丝格删网，锚索，工型钢柱，左右拉锚绳，减压环，基座及左右支撑点绳等构件组成。系统软件由钢梁和钢丝绳网联接组成组成一个总体,对所安全防护的地区产生面安全防护,进而阻拦坍塌岩层砂土的往下坠,具有边坡绿化的***。四川龙盾交通工程有限公司是sns边坡防护网、主动被动网、护栏网、缆索护栏、护栏板等等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。 SNS普攻防护系统的特性取决于:系统软件的柔韧度和栏截抗压强度能够分散化传送预估的坠石冲计冲击性机械能,减压环的设计方案和选用使系统软件的耐冲击能力获得进一步提升。与钢度阻拦与砌浆挡土墙对比:该发生变化原来施工技术,使施工期和资产获得降低。

四川龙盾交通设施工程有限责任公司有着***的机器设备加工工艺，技术性深厚的能量，求实创新的管理方法，创建了详细的科学质量管理体系确保，严格遵守ISO9002产品质量标准，守合同重***、守信誉度，进而获得销售市场，获得信任客户，在销售市场具有优良的信誉。4、从上而下铺设钢丝网，钢丝网间重叠宽度不小于5cm，两张钢丝网之间缝合以及钢丝网与支撑绳之间用φ1。热烈欢迎拨电话资询！

主动防护系统

主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或***以及危岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。

作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力 ，即局部受载 ，整体作

用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。

sns边坡防护网厂家

四川龙盾交通工程有限公司是sns边坡防护网、主动被动网、护栏网、缆索护栏、护栏板等等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。被动防护系统的构成：钢丝绳网、格栅网、支撑绳、缝合绳、拉锚绳、钢柱、基座、钢丝绳锚杆、地脚螺栓、减压环、连接件等。四川龙盾交通工程有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

公司一直是以“质量精良,交货及时,价格合理,服务周到”的宗旨来为广大客户服务的;并且本着“质量求生存,信誉谋发展”的生产原则,赢得了广大新老客户的好评。

被动防护网测量放线中不可忽视的几点因素

1.钢柱的安装位置并不是一点也不允许偏移，但偏移的位置不能超过整体位置的20%。调整位置的原因可以从两个方面考虑：当前土质比较松软，安装后无法保证其牢固性；某处山坡倾斜度大，施工难度较难而且影响立柱的牢固性，此种情况下同样可以调整位置被动防护网基座的安装固定可以一般采用打孔注浆的方式，注浆后的基座需要凝固3天以上的时间。2其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳***。在这期间我们可以对被动防护网两侧的锚拉绳定点钻孔，打入钢丝绳锚杆。从上面的介绍相信大家已经初步了解被动防护网测量放线的重要性，高素质的施工***才能打造钢铁般的防护墙，让高速公路、铁路畅通无阻，保证旅客和司机们的人身安全。